偉業達鐵騎創佳績
9月，路環小型賽車場上的自動波亞洲賽及聯賽終於圓滿結束。最後的一日比賽共舉行六項賽事，有二項組別賽事更是首次在澳門舉辦，其中有125cc改180cc自動波電單車賽，100cc改150cc自動波電單車賽，由於在澳門從未開辦過大型的亞洲賽關係，賽例延至8月19日才公佈，時間十分倉促。每項賽事除車手外，挑選車輛、改裝用零件、技術人員、後勤人員等，都是賽前僅有的十多天時間來準備。
賽前十天購八輛新車
在本澳已有豐富出賽經驗的偉業達車隊，就在比賽前十天才購入八輛新車，參加兩項賽事。八輛新車中100cc已買一輛，賽前7天另外3輛抵埗，最後一輛在比賽前才收到，以致以原裝車落場，除以上4輛新車外，還有4輛50cc改70cc自動波電單車賽。
在8月25-29日這一周，為台灣的車手報名，處理他們以外地車手身份報名的手續；而引擎、車身等一大堆從未處理過的零件，緊迫的時間，令偉業達車隊忙個不停，領隊何麗英即時聯絡多間台灣厰商，經過即時的溝通、訂貨、調貨等工作，統籌車隊上下，務求在最短促的時間以最佳的陣容應戰。
在改裝零件尙未到達前，偉業達維修部主將－亞健，和助理亞斌把4台全新的RS100Z解體，把外蓋、機頭拆下，只剩餘一條車架，從零開始改裝。車手們一有空亦來幫忙，車行內瀰漫着緊張氣氛。
快速改裝零件考功夫
9月1-2日，改裝零件終陸續運抵車行，大會需重修賽道，9月3日晩才能試車，使車隊有50個小時的時間改裝，9月1日早上，維修部連忙把剛到的零件安裝在戰車上，下午第一批台灣技師抵澳，他們主力改全新的勁戰，看見車行內排列着四輛RS100Z龍架，都目定口獃，讚歎太誇張了！
9月2日下午，第二批、第三批台灣技師終於來到了，他們主力改一輛新勁戰及一輛勁戰，而四輛RS100Z汽缸、汽缸頭、機件等亦已改好，可安裝到車上，在這幾天中，偉業達的三間門市，不論維修部、批發部、新車部全變為改裝車場。
9月3日試車的當天，尙離試車的時間只餘8小時，還有6台未見成果，外來車輛維修更是沒空處理，還跟他們抱歉賽完車才開放維修服務。先把改好的賽車分流到賽車場，還未改好的RS100Z一等再等，終於在永不放棄的精神下完成，可以出場了。第一節試車後，所有賽車都能安全完成，車隊上下稍鬆一口氣。
9月4-5日，把所有車輛重新檢查，尙未調好的部分重新整理調校，欠缺的部分重新處理。
努力作戰終獲好成果
9月6日，當日試車表現得不錯，兩項比賽都有前三甲位置。
9月7日，比賽終於到了，偉業達全體人員、車手，以及十多位的台灣技師及車手，一衆中、澳、台人員，三十多人於早上七點多集合在車行一起出發。早上的準決賽時因機件上的問題，使部分車輛排位失利，有車手因未熟習場地而受傷。尙有三個多小時就要決賽，要把機件上的問題找出、維修。經過搶修後，賽車於下午3點15分，出戰125cc改180cc自動波電單車賽，100cc改150cc自動波電單車賽，在這場決賽中，終上演了一場十分精彩的追逐戰，由於車輛排位失利，未能第一時間取得有利位置，數輛藍色的偉業達賽車在全程12個圈中，有11個圈就是埋牙苦戰，追至前列位置時就等一個機會，守在第二位偉業達車手就在前車一個入彎失誤，終於可以追上，漂亮的戰術，贏得全場的掌聲，以125改180亦贏得第一及第三，100改150第一及第二完賽。4點15分，50cc改70cc自動波電單車賽決賽，都以第二的成績完成。
這次比賽的成績，足已見證了中、澳、台三地的通力合作，一衆技師、車手、後勤人員上下一心，贏得漂亮的一仗。使這次交流圓滿成功。
三地車手緊密配合奏奇功
江 剛
